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中国PPP模式下基础设施建设研究
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作       者:杨志安   郭矜   等著
出  版  社:中国财政经济出版社
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序 言


近年来我国大力支持PPP模式的发展,PPP的体系建设日趋成熟。快速发展的PPP模式在转变政府职能、推动投融资体制改革、激发社会资本活力等方面进一步发挥着重要作用。PPP模式,旨在向社会资本开放基础设施建设和公共服务项目,是公共基础设施中的一种项目运作模式。PPP是Public-Private-Partnership的缩写,指政府与社会资本合作,通过特许经营权、合理定价、财政补贴等事先公开的收益约定规则,引入社会资本参与城市基础设施等公益性事业投资和运营,以利益共享和风险共担为特征,发挥双方优势,提高公共产品或服务的质量和供给效率。PPP模式旨在鼓励民营资本与政府进行合作,共同参与公共基础设施的建设,实现投资主体更加多元化。


在政府的大力扶持下,我国PPP市场得到了迅速发展,一定程度上起到了改善公共服务、拉动有效投资的作用。管理库在库项目数量逐年增加。根据财政部PPP中心截至2023年1月的数据显示,我国PPP管理库在库项目累计量可观,高达10254项,投资额达到16.2万亿元,PPP的发展前景不容忽视,未来可期。


然而,我国在实施PPP模式运行中,也遇到了一些现实问题。为了促进PPP模式的改进和管理水平的提升,2023年11月,国务院办公厅转发国家发展改革委、财政部《关于规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见》,对规范实施政府和社会资本合作新机制提出指导意见,提出了新机制的总体要求。包括:一是政府和社会资本合作项目应聚焦使用者付费项目,明确收费渠道和方式,项目经营收入能够覆盖建设投资和运营成本、具备一定投资回报,不因采用政府和社会资本合作模式额外新增地方财政未来支出责任。二是全部采取特许经营模式。政府和社会资本合作应全部采取特许经营模式实施,根据项目实际情况,合理采用建设—运营—移交(BOT)、转让—运营—移交(TOT)、改建—运营—移交(ROT)、建设—拥有—运营—移交(BOOT)、设计—建设—融资—运营—移交(DBFOT)等具体实施方式,并在合同中明确约定建设和运营期间的资产权属,清晰界定各方权责利关系。三是优先选择民营企业参与。坚持初衷、回归本源,最大程度鼓励民营企业参与政府和社会资本合作新建(含改扩建)项目,制定《支持民营企业参与的特许经营新建(含改扩建)项目清单(2023年版)》。四是合理把握重点领域,明确管理责任分工,稳妥推进新机制实施。


围绕《关于规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见》,本书进行了较为系统的理论和实践研究。具体由杨志安教授提出框架设计、章节安排、核心主笔撰写,杨志安教授也是该著作的总纂。郭矜教授进行了第一章到第九章的初稿撰写及修改。部分研究生参加了对初稿的修改及撰写。具体分工是:第一章由孙萌、杨娟修改撰写,第二章由王乐英修改撰写,第三章由刘欣、陈博然修改撰写,第四章由张慧林修改撰写,第五章由郑贝琳、何赛佳修改撰写,第六章由孙萌、吴尚选修改撰写,第七章由刘欣、孟繁晶修改撰写,第八章由许凯宁、臧翊辰修改撰写,第九章由尤悦、丁博瑞修改撰写,第十章由王乐英、陈东方修改撰写。第十一章由王明洁、方永利修改撰写。


本书的出版得到了中国财政经济出版社的大力支持和帮助。在此,我们一并向支持和帮助本书顺利出版的友人致以衷心的感谢!向为本书顺利完成提供思路和内容借鉴的专家、学者表示由衷的谢意!相信随着经济和社会的发展,PPP模式理论与实践研究将进一步走向深入,大力促进我国基础设施的建设和发展。



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