本书主要探讨高铁投资过去十几年对我国经济增长的影响到底有多大、未来是否能担当起稳增长的重任？高铁和普铁投资产生的经济和环境效应有何差异？在现有高铁规划政策及未来可能的碳减排政策约束下，高铁的持续投资对我国经济和环境的综合影响有哪些？对这些问题的回答，既是我国高铁投资政策优化的重要决策依据，也是我国经济高质量发展和可持续发展的迫切需要。本书结合乘数效应、反馈效应及环境外部性分析高铁投资对经济和环境的影响机理，构建了高铁投资的经济和环境效应的理论分析框架。在此基础上，构建了高铁动态CGE模型，对高铁投资的经济和环境效应进行历史模拟和政策模拟。根据模拟结果进一步提出高铁投资的政策建议，为高铁投资决策和碳减排政策选择提供参考。